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　　高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。

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　　钢材库存下降，显示市场预期有所回落。一是粗钢产量再创新高，但仍是较高水平。6月钢份粗钢日均产量达231.75万吨，环比增长1.8%，同比增长0.8%，连续四个月同比增长。在总体供大于求局面下，钢铁生产保持高水平不利于钢价平稳运行。 　　虽然从盈利情况看，民营企业日子稍微好过，但是去产能国企民企没有区别。这里要区分过剩产能和落后产能的关系，历年一直在淘汰落后产能，但是过剩产能里包含了先进产能。有些产能的装备工艺产品都是先进的，但是企业无法盈利，连续亏损，扭亏无望，这是化解过剩产能的难点。 　　辛志纯指出，我市作为钢铁工业重镇，众多钢铁企业为全市的经济发展作出了重要贡献，但面对钢铁产能过剩，钢铁企业难以为继的现状，各家钢铁企业负责人必须转变观念，以创新的思维做好转型升级工作，为企业发展注入新的动力。

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